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首条民营控股高铁杭台高铁正式开通运营

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  光亮日报浙江台州1月8日电(记者陆健 通信员陆雅婷)8日上午9时26分,两趟首发中兴号列车同时从台州站、嵊州新昌站开出,别离驶向杭州、温岭标的目的,标记着首条平易近营控股高铁——杭台高铁(杭绍台铁路)正式开通运营。   杭台高铁毗连浙江省杭州、绍兴、台州三市,北起杭州东站,杭州至绍兴段操纵既有杭深高铁杭甬段,新建杭台高铁绍兴至台州段线路从绍兴北站引出,经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市露台、临海、椒江、路桥、温岭等县区,引入既有杭深高铁温岭站。   杭台高铁全线266千米,设计时速350千米,总投资超440亿元,由平易近营本钱、中国铁路总公司、浙江省交通团体和处所当局配合出资扶植。2015年12月被国度发改委肯定为我国首批八个社会本钱投资铁路示范项目之一。2017年9月,复星团体牵头组建平易近营结合体,与浙江省当局签订铁路ppp项目投资合同,此中平易近营结合体占股51%。社会本钱介入合作刻日共34年,此中扶植期4年,运营期30年。   杭台高铁位于浙江省中东部,行经丘陵、盆地等多种地貌单位。自2017年末开工扶植以来,各参建单元科学有序推动工程扶植,缔造了椒江特年夜桥主墩钻孔桩深度达143米、国内没有先例的硅藻土施工、华东地域最长地道(东茗地道18.226千米)、首个单洞四线年夜断面地道等多项高铁扶植施工记载。   值得一提的是,杭台高铁路过“浙东唐诗之路”,沿线串连起鲁迅故乡、天姥山景区、露台山景区、台州府城墙等一多量胜景奇迹,是浙江省内的一条黄金旅游线路。项目开通后,意味着嵊州、新昌、露台将进入“高铁时期”,并连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁,接入长三角地域高铁网,使台州到杭州最快铁路出行时候缩短至1小时摆布,扩年夜了浙江“一小时交通圈”规模。   杭台高铁开通后,将加快温台城市群融入长江经济带,慎密城市之间的联系,带动沿线经济社会成长,积极助力浙江高质量成长扶植配合敷裕示范区和长三角一体化成长。同时,其在铁路投融资范畴的成功摸索实践也将为我国高铁投资扶植供给有力的参考和鉴戒,对我国经济社会成长具有主要意义。   据悉,杭台高铁开通运营早期,铁路部分放置图定动车组列车线条35对,此中平常线22.5对、周末线3对、岑岭线9.5对,首要标的目的为:上海标的目的6.5对、北京标的目的1对、福厦深标的目的5对、合肥标的目的4对。杭州至台州最快运行时候为1小时3分钟,较经过杭深高铁最快运行时候紧缩47分钟。   《光亮日报》( 2022年01月09日 03版) 【编纂:黄钰涵】

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“齐齐哈尔—长春—天津港”海铁联运集结接力班列成功开行

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  中新网天津1月8日电(记者 王君妍)8日,一列满载着植物油、玉米深加工产物等出口货色的集装箱班列,顺遂抵达天津集装箱中间站。这列由黑龙江省齐齐哈尔市始发,在吉林省长春国际陆港与其他货色集结后发运的出口货色,随后将在天津港装船,别离送抵美国、新加坡等地。这标记着天津港面向东北海铁联运斥地了新通道,也是新年首批“一单制”营业,办事规模进一步延长,办事能力进一步晋升。   天津港团体工作人员介绍,新通道的开行,是天津港团体在全球新冠疫情延续舒展、舱位重要、运费高位运行、外贸海运市场不不变的布景下,积极响应国度“东北振兴”计谋,落实天津和长春对口合作摆设,鞭策“一单制”海铁联运模式向东北地域纵深延长的一年夜立异功效,为进一步助推东北地域振兴成长开放合作斥地了绿色、集约、高效的一条出海新通道。   在天津市港航局和本地当局部分的撑持和鞭策下,本次齐齐哈尔—长春—天津港“一单制”集结接力班列,是由天津外代公司结合马士基班汽船公司、长春国际陆港、天津集装箱中间站和相干集装箱船埠公司,依照“三自立”原则,立异货源组织情势,调和船公司保障海运舱位,铁路和船埠公司赐与班列打算、车源组织、现场功课等保障的环境下,配合打造的海铁联运集结接力班列办事品牌。 8日,“齐齐哈尔—长春—天津港”海铁联运集结班列成功开行。 天津港团体供图   据介绍,分歧以往,该班列并不是传统“铁路运输 口岸 海运”的简单组合,而是经由过程对各方资本和营业流程的整合优化,实现了跨区域物流营业“一次拜托、一次结算、一个承运单元、一份提单、一箱到底”的全程多式联运,这也是继长春—天津“一单制”海铁联运通道实现常态化运行后,在东北地域复制推行“一单制”办事的首个成功案例。   长春国际陆港司理戴伟暗示,“长春—天津港”自2019年开通以来,实现了不变有序的常态化组织和发运。此刻,“一单制”办事品牌已博得了愈来愈多企业的相信和承认。   天津港吉林区域营销总部司理张健暗示,颠末前期屡次访问调研和实战研判,多式联运“一单制”具有较着的系统性、集成性和可复制推行性等特点。针对客户需求,为其制订了“一企一策”的个性化物流米乐app官网登录的解决方案,此次班列就是一次成功的复制测验考试。   今朝,天津港团体已在长春、石家庄、太原开通了3条“一单制”海铁联运通道。下一步,天津港团体将进一步增强与各方的深度合作,使班列通道办事辐射规模前移扩年夜到东北和更普遍区域和规模,尽力为区域经济高质量成长做出新的更年夜进献。(完) 【编纂:刘欢】

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